Arama Motor:
'Her Şey' Hakkında Her Şey
METRO, büyük kentlerde, semtler arasında toplu yolcu taşımacılığı için düzenlenen yeraltı demiryolu ve bu yolda çalışan taşıt. Metro hatlarında çalışan trenlerde vagonlar, iki pist üzerinde hareket eden dört tekerlekli bojiden oluşur. Pistler, beton, çelik ya da ağaçtan yapılarak, normal raylarla donatılır. Taşıyıcı tekerleklere birer güvenlik eklenmiştir. Eskiden tekerlekler madenden yapılırken, günümüzde daha pratik olduğundan lastikten yapılmaktadır. Lastik tekerlekler, yeraltındaki gürültüyü ortadan kaldırdığından maden tekerleklere tercih edilmektedir. İlk metro, 1863’te Londra’da kuruldu; uzunluğu 6,4 km idi. Londra metrosu önceleri buhar gücüyle çalışıyordu. 1890’da dünyanın elektrikle işleyen ilk metro şebekesine dönüştürüldü. Londra metrosunun uzunluğu, günümüzde 405 km’yi bulmuştur. Yedi hattan oluşan Londra metro sisteminin 144 km’lik kısmı yer altında olup 277 işletme istasyonu, hatlar arasında 43 kavşak istasyonu ve 30 bağlantı istasyonu vardır. Zemin çok sağlam olmadığından tüneller, ortalama 21 metre derinlikte inşa edilmiştir. En derin metroysa 66 metredir. Paris’te ilk metro, 1900’da hizmete girdi. Bugün, hatların uzunluğu 169 km’yi bulmaktadır. Hatlarda 344 durak vardır. Berlin metrosu 1902’de, Madrid metrosu 1919’da, Moskova metrosu 1935’te işletmeye açıldı. Stockholm, Roma, Atina, Barcelona, Budapeşte, Glasgow, Hamburg, Kiev, Leningrad, Lizbon, Viyana, Oslo, New York, Chicago, Philadelphia, San Francisco gibi kentlerde metro vardır. Türkiye’de ilk metro, 1875’te işletmeye açılan İstanbul’daki “Tünel”dir. Yapımı devam eden İstanbul ve Ankara metrolarının bazı bölümleri işletmeye açılmıştır.
Bu sayfada yer alan bütün yazı, fotoğraf, resim, ilüstrasyon ve benzer diğer içerik özgündür ve Boyut Yayıncılık ve Ticaret A.Ş. mülkiyetindedir. Kısmen veya tamamen hiçbir şekilde basılı veya herhangi diğer bir elektronik ortamda (CD, Internet, Intranet, DVD, Video vs) izinsiz kullanılamaz.İktibas edilemez. Tüm içerik, gerçekleşebilecek telif hakkı ihlallerine karşı elektronik sistemlerce sürekli olarak kontrol edilmekte, tespit edilen ihlaller herhangi bir uyarıya gerek duyulmaksızın yasal işleme tabi tutulmaktadır.