BoyutPedia

Yüzyıl Kulesi

Tokyo, Japonya, 1987-1991

1981’de Foster Associates, zamanın British Airports Authority’si (şimdiki BAA plc) tarafından Londra’nın üçüncü havaalanı olan Stansted’in yeni terminal bölgesi için mimarlık ve planlama fizibilite çalışmalarını yapmakla görevlendirildi. Ardından terminal bölgesinde yeni bir terminal binası ve diğer yapıların ayrıntılı tasarımlarını geliştirme işi de onlara verildi. Foster Associates, mimari, koordinasyon servisleri ve iç mekan tasarımı konularında da sorumlu yönetici tasarımcı rolünü üstlendi.

Yeni terminalin önceki BAA terminallerinden daha ucuza mal olması, yolculara daha iyi hizmet verilmesi ve gelecekte olabilecek değişim ve gelişmelere yer verecek esneklik sağlanması bekleniyordu. Ayrıca, yapının yumuşak Essex manzarasını da bozmaması isteniyordu.

Stansted Havaalanı Londra merkezine yaklaşık 32  mil uzaklıkta ve M25 anayolunun da 14 mil kuzeyinde. M11 otoyolu havaalanının hemen batısından geçiyor; dolayısıyla Londra, M25, Cambridge ve kuzeyle iyi bir bağlantı sağlıyor. Hemen güneyden geçen ve doğu limanlarına ulaşan stratejik A120 kamyon yolu da doğu-batı yönünde uzanıyor.

Stansted Havalanı’nın yüksek kaliteli otoyollara açılmasının yanı sıra, direkt bir demiryolu bağlantısı da bulunuyor. Bu amaçla Londra-Cambridge hattına bir çıkış inşaatının yapılması gerekti. Söz konusu hat tünel olarak geçirildi. Demiryolu bağlantısı, Londra merkezinde Liverpool Street Istasyonu’na ulaşmayı sağlıyor ve Tottenham Hale’de de bir ara durağı var. Tren seferleri başlangıçta her yarım saatte bir ve seyahat süresi ortalama 40 dakika.